Bayerischer Localbahn Verein e. V.
Tegernsee

Lokomotive 70 083

Hier können Sie das komplette Betriebsbuch lesen:

Betriebsbuch (PDF)

 

Lok 70 083:



Insgesamt gesehen ist die 70 083 recht zufriedenstellend gelaufen.
Allerdings zeigte die Lok nach der relativ kurzen Betriebszeit seit dem Kesselneubau in Meiningen
bereits Schäden an mehreren Stehbolzen!

In der jetzigen Betriebspause vom November bis zum Frühjahr 2011 mussten die Schäden behoben werden.

Dazu wurde die Maschine teilweise zerlegt.
Die notwendigen Maßnahmen wurden mit dem zuständigen Kesselsachverständigen festgelegt,
damit wieder ein zuverlässiger Betriebseinsatz gewährt werden kann.
Es ist viel Arbeit auf die Aktiven zugekommen.

Hier sehen Sie Bilder der Kesselverladung am 2.2.2011 in Landshut: 

      

 

Inzwischen wurde der Kessel in einer Fachfirma des Behälter- und Kesselbaues in Deggendorf bearbeitet. 
Unter anderem mussten ca. 250 (!) Stehbolzen ausgewechselt werden.
Zu unserer grossen Freude kam der Kessel repariert Ende Februar 2011 zurück!

Der Kessel wird wieder aufgesetzt:

Am 19. März fand in Landshut die Wasser-Druckprobe am wieder montierten Kessel statt.
Sie verlief erwartungsgemäß positiv.

Nun erfolgen die weiteren Arbeiten, wie Anbau der Kesselverkleidung,
Aufsetzen des Führerhauses und der Wasserkästen.






70 083 am 26. März 2011 ...

                          
... und eine Woche später am 2. April 2011!

Bis zum 16. April 2011 - und etlichen freiwilligen Arbeitsstunden - hat sich wieder einiges
verändert:
 
   

(Erkennen Sie die Veränderung?)

Am 18. April 2011:
70 083 auf der Fahrt zur "Fusspflege"...              ... und mit glänzenden Laufflächen auf
                                                                      der Unterflur-Radsatz-Drehbank!                  

Am 30. April 2011
fand die endgültige Abnahme des Kessels der Lok 70 083 mit Erfolg statt!
Ferner wurde die INDUSI der jährlich erforderlichen "Grossen Inspektion" unterzogen - ebenfalls erfolgreich.

Bei der abschliessenden Überprüfung des Fahrwerks wurden noch Montagefehler aus Meiningen im Lenkgestell gefunden, die auch noch beseitigt werden mussten. Ferner gab es noch einige Nacharbeit an der Elektroanlage,
diese war war offensichtlich bie der letzten HU nicht konsequent geprüft worden.

Danach wurde noch die Funkanlage überprüft. Jetzt sind alle für den Betrieb der Lok auf dem DB-Netz notwendigen Sicherheitseinrichtungen wieder einsatzfähig.

30. Mai 2011:
 Die Hauptuntersuchung (HU) der Lok 70 083 ist heute endlich abgeschlossen.

Herzlichen Dank an alle Mithelfer bei diesen Arbeiten! 

(D)

Vom 2. bis 4. August wird in Landshut an der Lok 70 083 eine Bedarfsausbesserung (L0) durchgeführt.
Ein heissgelaufenes Achslager an der Treibachse der Lok musste erneuert werden.
Dank intensiver Arbeit unserer Werkstätte und der Fachfirma Fritz Schunk in Bad Aibling wird die Reparatur
voraussichtlich am 4. August abgeschlossen sein.
Die Maschine ist dann startbereit für die Dampfwoche in Bayrisch Eisenstein!

Mit etwas Geduld sehen und hören(!) Sie hier, wie unsere 70 083
am 17. Oktober 2010 den Gmunder Berg erklimmt:

>>>     VideoClip70083Gmund_17Okt2010.AVI

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Sehr empfehlenswerte Neuerscheinung 2010:

 Titel: " Die Dampflokomotive 70 083 fährt wieder"
(mit vielen interessanten Fotos!)
Autor: Thomas Bloch
Verlag: Stiletto (Bahnbuch),    14,80 €